- Guidon TC. BROS - TC BROS. 1" SPRINGER APES HANDLEBARS - APES 16" - SANS EMPREINTES - CHROME - 101-0210

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- Guidon TC. BROS - TC BROS. 1" SPRINGER APES HANDLEBARS - APES 16" - SANS EMPREINTES - CHROME - 101-0210

SANS EMPREINTES - Pour HD avant 1982 - Guidon lisse - Guidon Softail Springer FXSTS à partir de 1988 et FLSTS à partir de 1997, ou fourches Springer type DNA, Paughco, Moto Iron, Hardbody... avec entre-axes des risers de 4,75" / 12,06cm. La Pièce

(ne convient pas aux modèles à tirage electronique)

Construit à partir de tubes en acier de qualité supérieure de .109"

CNC-mandrel plié pour des courbures ultra-lisses et une symétrie sans faille

La zone de serrage de la colonne montante moletée (4,75" au centre) empêche la barre de glisser une fois installée et est appliquée dans des zones spécifiquement pour l'espacement unique que l'on trouve sur les arbres springer du marché secondaire (Moto Iron, Paughco, DNA, Hardbody et similaires)

La barre de fossette est percée pour le câblage interne

Dimensions :

MINI APES : Longueur : 32" / 81,30cm - Hauteur : 8" / 20,32 cm

APES 12" : Longueur : 32" / 81,30cm - Hauteur : 12" / 30,48 cm

APES 16" : Longueur : 33" / 83,82cm - Hauteur : 16" / 40,65 cm

RAPPEL : Les guidons "AVEC EMPREINTES, DIMPLES ou SLOTTED" sont dotés de retraits au niveau des commodos, destinés à laisser la place au faisceau electrique qui chemine à l'origine à l'exterieur. Ceci est valable pour le HD à partir de 1982 (82up) (Non compatible avec les modèles à commandes de gaz electrique, réservoir d'air dans le guidon et Springer en fonction des modèles). Ces guidons sont compatibles avec les Customs Japonais, mais il faut en tenir compte.

Les guidons "SANS EMPREINTES" sont lisses, sans retraits de matière au niveau des commodos. Ceci est valable pour le HD avant 1982. Idéal pour passer le faisceau à l'intérieur du guidon. Ils peuvent être proposés par les fabricants percés ou non.

TC BROS. 1" SPRINGER APES HANDLEBARS

Putting a springer on your hog requires more than a few changes. One of them is a handlebar. Especially if you're running glide-type risers, finding bars with the correct knurling width can be a challenge. Springer Apes by TC Bros. can help.

Constructed from .109" wall premium steel tubing

CNC-mandrel bent for ultra-smooth bends and flawless symmetry

Knurled riser clamp area (4.75" on-centers) prevents bar from slipping once installed and is applied in areas specifically for the unique spacing found on aftermarket (Moto Iron, Paughco, DNA, Hardbody and similar) springer trees

Choice of finish, rise, and dimpling

Dimpled bar is drilled for internal wiring

This handlebar is specifically designed for the rider swapping one of our springers onto a Harley-Davidson previously fitted with a hydraulic front end. The Springer Ape looks right at home on any TC Bros springer and are offered in finishes to match or contrast as you see fit. The rise ranges from a somewhat-conservative 8" to a skyscraping 16" for those who want to get their fists way up in the air. And the look? Pure chopper.

You probably know fitting a springer requires a fair amount of work, and the Springer Ape takes advantage of that—custom lines, wiring, and cables are required on most Harley-Davidson models. If you plan on internally wiring your handlebar, we recommend purchasing a dimpled bar even if you don't plan on using factory H-D controls, since we drill them for just this purpose.

1" diameter and 4-3/4" knurl spacing for use with many aftermarket springers designed to fit Harley-Davidson motorcycles originally equipped w/ hydraulic fork

Smooth handlebar is used on custom applications and pre-1982 Harley-Davidson controls as well as on many Triumph models or metric cruisers with 1" diameter handlebar

Dimpled handlebar is for 1982-newer Harley controls on models w/ cable throttles

Dimpled bars are drilled for internal wiring

Please see photos for dimensions and specifications to confirm fitment for your motorcycle

Not compatible with any Harley-Davidson throttle-by-wire models