- GARDE BOUE ARRIERE - POUR SOFTAIL MILWAUKEE-EIGHT® FXDRS 19UP - CULT WERK - CONVERSION ARRIERE RACING - SELLE DUO - A PEINDRE - HD-BRO061

1 959,02 € TTC

Réf : CC914870

CULT WERK

L'arrière peut être utilisé pour des pneus jusqu'à 280 mm - Pour Softail FXDRS 114 à partir de 2019. Le kit

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Conversion arrière complète "Racing" dans la variante 1 place ou 2 places comprenant le garde-boue arrière en ABS, le matériel de montage, le garde-boue intérieur en métal, le faisceau de câbles et le siège en cuir véritable pour les modèles Harley-Davidson ® FXDR à partir de l'année de construction 2019 !
Cette conversion arrière Cult-Werk est une pièce en plastique ABS et est fraisée CNC sur les centres d'usinage 5 axes les plus modernes ! Cela garantit que cette pièce est de qualité OEM. Ce n'est pas un GRP bon marché ! Le garde-boue arrière "Racing" était optiquement très complexe et l'arrière se caractérise par un assemblage très simple. Tout ce que vous avez à faire est de retirer la partie arrière d'origine et de la remplacer par notre garde-boue intérieur en métal. Ensuite, l'éclairage du garde-boue arrière doit être câblé avec le faisceau de câbles fourni (les blocs optiques doivent être collés - par exemple, utilisez du silicone ou une autre colle) et enfin la pièce en plastique ABS est fixée et vissée au garde-boue intérieur en métal !
L'arrière peut être utilisé pour des pneus jusqu'à 280 mm et sa construction étroite lui donne un look très costaud. Sur les photos on peut voir un pneu 280 qui était monté sur une jante élargie !
Les sièges assortis (1 place ou avec coussin passager) de forme assortie à l'arrière sont bien entendu inclus. Ceux-ci sont faits de cuir véritable (extérieur lisse et intérieur alcantara) en noir avec un matelassage en diamant (coutures noires) et un logo Cult-Werk en relief. Elle est simplement échangée contre la selle d'origine et se fixe exactement comme la selle d'origine ! Si vous avez des questions, veuillez nous contacter à tout moment!
IMPORTANT : La course du ressort et la liberté de mouvement du garde-boue doivent être vérifiées et, si nécessaire, limitées ! Les limiteurs de course à ressort nécessaires sont inclus dans la livraison !
Les deux variantes de surface suivantes sont disponibles pour cette conversion arrière :
- Peut être peinte (effort de peinture minimal - car la surface est parfaite ! Le garde-boue est fourni à peindre et peut en principe être peint immédiatement !)
- Noir (n'a pas besoin d'être peint plus - cela vous permet d'économiser tous les frais de peinture ! Retirez le film protecteur et le garde-boue brille dans le noir Harley-Davidson ® d'origine !)
La livraison comprend les pièces suivantes :
- Garde-boue arrière en plastique ABS - Garde-boue intérieur en
métal -
Faisceau de câbles avec éclairage pour connexion "plug and play"
- Siège 
- Matériel de montage
- 2x débattement de suspension limiteurs