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BOUGIE NGK - 4313 / LMAR8A-9 - STANDARD
Selon applications ci-dessous. La Pièce
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Honda NSS 300 Forza 2013-2021
Honda NSS 300 Forza ABS 2013-2021
Honda SH 300 2007-2015
Honda SH 300 ABS 2007-2015
Honda SH 300 i 2015-2020
Honda SH 300 i ABS 2015-2020
Honda CB 1100 2013-2019
Honda CB 1100 EX 2014-2019
Honda CB 1100 RS 2017-2019
Triumph Bonneville 865 T100 2016-2019
Triumph Bonneville 900 T100 2020-2022
Triumph Bonneville 900 T100 Noir 2020-2022
Triumph Street Cup 2017-2019
Triumph Street Scrambler 2019-2021
Triumph Street Twin 900 ABS 2016-2022
Triumph Bonneville T120 1200 ABS 2016-2022
Triumph Bonneville T120 1200 Noir ABS 2016-2022
Triumph Scrambler 1200 XC 2019-2022
Triumph Scrambler 1200 XE 2019-2022
Triumph Speed Twin 1200 2019-2022
Triumph Thruxton 1200 ABS 2016-2020
Triumph Thruxton 1200 R ABS 2016-2020
Triumph Rocket III 2500 GT 2021-2022
Yamaha Tricity 300 2020-2023
Yamaha MT-03 321 2018-2020
Yamaha MT-07 2014-2015
Yamaha MT-07 ABS 2014-2022
Yamaha MT-07 Moto Cage 2015-2016
Yamaha MT-07 Moto Cage ABS 2015-2016
Yamaha MT-07 Tracer 2016-2019
Yamaha Tracer 7 2020-2022
Yamaha Tracer 700 2016-2019
Yamaha Ténéré 700 2018-2024
Yamaha Ténéré 700 Explore Edition 2023-2024
Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition 2023-2024
Yamaha Ténéré 700 Rallye Edition 2021-2024
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2021-2024
Yamaha XSR 700 2016-2024
Yamaha XSR 700 Legacy 2023-2024
Yamaha XSR 700 X-Tribute 2022-2023
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Référence constructeur LMAR8A-9
Équivalences LMAR8A9
FIXATION DE LA BOUGIE
Culot Long
Diamètre du filetage 10 mm
Clé 6 pans à utiliser 14 mm
Pas de vis 1 mm
Longueur du filetage 25.5 mm
Couple de serrage 10-12 N m
CARACTÉRISTIQUES DE LA BOUGIE
Indice thermique 8
Écartement électrodes 0.80 mm
Type d'électrode Standard
Olive Sans
Résistance intégrée Oui
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Bougies NGK STANDARD :
Les bougies d'allumage V-Power à noyau de cuivre NGK sont dotées d'une électrode centrale à rainures en V spécialement conçue, ce qui améliore l'inflammabilité et réduit la trempe. Le noyau en cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique accrue pour des démarrages plus fiables et un risque réduit de surchauffe. - Les filets laminés à froid empêchent le filetage croisé et les dommages aux culasses - Le placage trivalent élimine le besoin d'anti-griptage - Céramique de silicate d'alumine de haute qualité.
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Bougies NGK IRRIDIUM / IX :
Les bougies d'allumage NGK Iridium IX offrent une réponse améliorée de l'accélérateur, un anti-encrassement supérieur et une haute accessibilité, ce qui rend Iridium IX® idéal pour les amateurs de performances, encore meilleur que le platine. Le point de fusion extrêmement élevé d'Iridium est parfaitement adapté aux moteurs à haute température d'aujourd'hui, offrant une accélération exceptionnelle, une efficacité énergétique et doubler à tripler la durée de vie d'une fiche à noyau en cuivre. - La pointe fine en iridium assure une grande durabilité et une étincelle toujours stable. - Placage métallique trivalent pour des propriétés anti-corrosion et anti- saisie supérieures. - Accélération exceptionnelle, haute efficacité énergétique et durabilité.
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Bougies NGK RACING G & GV
La gamme racing des bougies NGK est capable de supporter les conditions les plus extrêmes avec des moteurs de motos préparés pour la compétition que ne peuvent pas supporter des bougies NGK Standard ou Iridium.
Ces bougies sont réservées à la compétition.
