Pour Sportster de 2004 à 2005. Kit complet

Zipper's Chain Conversion Kit for 2004-2005 Sportster® Models with O-Ring Chain

Le kit comprends un pignon acier, une couronne en aluminium 7075-T6 de qualité aéronautique, une chaine O'Ring RK 120 maillons à raccourcir.

ATTENTION : Le choix du nombre de dents du pignon et de la couronne doit être précisé lors de la commande.

- Pignon : Choix entre 19 et 26 dents, sachant que si l'utilisation des reposes pieds passager doit être maintenue, le choix doit se porter sur 25 ou 26 dents.

- Couronne arrière : Choix entre 46 et 55 dents, sachant que si l'utilisation des reposes pieds passager doit être maintenue, le choix doit se porter sur 52 ou 55 dents.

Un autre choix de ratio aura comme conséquence de provoquer la suppression du support de repose pieds passager.

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Photo non contractuelle. 

Délai de livraison : commande spéciale aux USA, délai minimum 2 à 8 semaines.

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We’ve taken the hassle of converting your late model belt driven H-D® to chain drive. Whether you’re interested in a different final drive ratio, added driveline strength or more clearance for a wider tire, these kits will make your life easier. Front sprockets are steel, rear are made from extremely tough 7075-T6 aircraft quality aluminum. Choose between high-wearing RK Pro O-Ring chain or RK’s brutally strong, non-o-ring DR (Drag Race) chain. Simply identify your motorcycle type and year group, what style of chain you wish to run, and what sprockets you’ve chosen and we’ll supply you with everything you’ll need for the conversion. Contact us to recommend what final drive ratio will work best for you, or choose your own (note: extremely small or large sprockets may require swing arm or frame modifications for clearance). 120 link chains are supplied, which must be shortened to fit.