EVO - V80 - MOTEUR S&S 1340CC - NOIR WRINKLE - BASIC

Promotion

5 774,10 € TTC

6 078,00 € TTC

-5%

Réf : ZOD760419

Réf OEM : 310-0233

S&S

Moteur complet 80ci (1340cc). Version sans carburateur, pipe d'admission et allumage. La Pièce

Photo non contractuelle

Carters moteur Super Stock

Cylindres et vilebrequin Sidewinder avec 3-1/2” d’alésage et 4-1/4” de course
Pistons forgés avec compression de 8,4:1
Pompe à huile en alu billet
Carter de distribution et embases de poussoirs billet
Caches-culbuteurs chromés
Arbre à cames 508
Tiges de culbuteurs ajustables, poussoirs hydraulique haute performance
 
GARANTIE : 1 AN (pièces uniquement)
 
Adjustable pushrods 
Non-roller rocker arms 
High performance hydraulic lifters 
.585" Sidewinder® valve springs
Black or Natural Finish
Complete Engine with Carb & Ignition or Basic Engines without Carb or Ignition
 
•V80
Le moteur idéal pour remplacer votre vieillissant Evolution 80CI Big Twin. Lorsque vous avez encore un bon allumage et le carbu stock Keihin CV ou un Mikuni, S&S Super E ou un autre carburateur vous pouvez obtenir un moteur sans carburateur, filtre à air et allumage. Des essais sur banc S&S ont montré jusqu'à 40% d'augmentation de puissance et une jusqu'à 18% d'augmentation du couple sur ce moteur d'origine en bon état fournitures.
Besoin de remplacer un moteur Big Twin Evolution usé sans casser la tirelire? Ou vous voulez déchirer l'asphalte avec un moteur haute performances? Ne cherchez pas plus loin car Zodiac propose une large gamme de moteurs S&S fiables allant de 80CI (1.340cc) à un impressionnant 124CI (2,035cc). S&S a essayé les meilleures combinaisons d'alésage et de course, taux de compression , arbres à cames et ainsi de suite et propose une garantie pouvant aller jusqu'à 3 ans. Ces moteurs ont la hauteur pratiquement stock ce qui les rend faciles à monter dans les cadres stock et et type origine de 1984-1999 à moteur Evolution. Les moteurs ne comprennent pas un stator de l'alternateur et le rotor. Tous les moteurs sont assemblés par des techniciens S&S et sauf pour les moteurs V80 avec carburateur et l'allumage, y compris l'huile moteur, filtre à huile et manuel atelier S&S.
 
FRAIS DE PORT : PAR TRANSPORTEUR, montant variable en fonction de la destination. Un supplément de prix sera à régler lorsque le montant des frais de port aura été déterminé, en accord avec le Client.