CADRE RIGIDE - CFL WEST COAST CHOPPERS - WCC - 2"UP - 2" OUT

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2 999,00 € TTC

3 999,77 € TTC

-25%

Réf : DE/CC690463

West Coast Choppers
TUV Approved

Kit Cadre CFL1 (Choppers For Life)  par West Coast Choppers.

Angle de colonne : 38°
 
Pattes de réservoir d'essence : Non
 
Stretch tube inférieur : 
 
Diametre tube inférieur : 
 
Stretch tube supérieur : 
 
Diametre tube supérieur : 
 
Largeur possible de pneu arrière : 180 / 200
 
Sortie de BDV : A gauche.
 
Diametre de l'axe de roue : 3/4"
Magnifique cadre fait main avec une excellente qualité de soudures, 38 ° d’angle et 2 "ou 4" downtube stretch. Le kit cadre CFL est livré avec un réservoir d'huile en acier rond, cache axe de roue arrière avec le logo WCC, une toile d'araignée au niveau de la colonne de direction. Le cadre est prévu pour les ensembles de type Evolution et pour pneu arrière 180 ou 200.
 
Beautiful handmade frames built in California with high quality welds, 38 degree rake and your choice of  2" or 4" downtube stretch. The CFL frame kit comes with side fill cylinder style steel oil tank, axle kit with WCC logo covers, spider web gusset and internal fork stop feature. The frame neck is covered by a brass WCC logo. The CFL frame kit can be used with Evolution style drivetrains and 180-200 series rear tires.
 
 Made in Texas with high quality tig welds 
- 38 degree rake 
- Your choice of 2" or 4" stretch. 
- Cylinder style smooth steel oil tank
- Axle kit with OG Cross logo covers 
-Hourglass Neck with internal fork stop feature
-Spider web gusset
- The CFL 1 frame kit can be used with Evolution style drivetrains and 180-200 series rear tires
 
 
FRAIS DE PORT : Par défaut, un forfait de port est automatiquement appliqué. Toutefois les envois s'effectuent par transporteur et le COUT DE L'ENVOI EST FONCTION DE LA DESTINATION. Le prix du transport est effectué sur devis, en supplément.
 
ATTENTION ! Pour les articles marqués avec le logo TÜV, ceux-ci ne couvrent pas nécessairement tous les modèles H-D et toutes les années. Avant de commander veuillez vérifier si votre moto est listée dans le certificat TÜV. D'autre part, une pièce TÜV ne signifie pas que l'article une fois posé déclare une moto entière assemblée conforme au TÜV. Une utilisation en tant que cadre de rechange est à clarifier avec les autorités compétentes.